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技術專輯 |
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| 主題： |
射出成型機智慧自適應控制與製程最佳化技術的發展 |
| 摘要： |
參數設定會決定射出成型產品品質，此外，有許多外在因素會對品質造成影響，如環境因素或材料批次不同導致熔膠性質不穩定，使其在長時間的生產過程中產生產品品質不穩定的現象。本研究以機台化為目標，並以最少感測器量測值為基礎建置科學化標準參數設定流程來找到優化的射出參數，使生產過程中即使在無使用自適應系統的情況下也有穩定的生產。下一步發展感測器結合自適應控制系統來最小化產品重量變異量，穩定產品品質。最後以不同材料進行實驗，驗證系統的有效性且適用於不同機台，並證明實施產業化的可行性。 |
| 作者： |
1成功大學機械系 2逢甲大學機械與計算機系 3崑山大學機械工程系 |
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特別報導 |
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| 主題： |
工具機產業的台積電，力做全球精密零部件最佳合作夥伴 ──盈錫精密 |
| 摘要： |
一顆不起眼的螺帽，卻是頂級工具機不可缺少的重要零件，而人手一支的智慧型手機有許多的零件正是由這些頂級的工具機加工製造出來的，喊出「小零件成就大世界」的盈錫精密正走在第二波轉型的路上，這一回的擴廠設備比過往的投資都還要龐大，盈錫如何啟動這一步，朝向全球精密零部件最佳合作夥伴的願景邁進，成為「未來工具機產業裡的台積電」？ |
| 作者： |
(FIND)數位生態研究中心 |
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大陸經貿 |
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| 主題： |
告別13年新能源『補貼時代』，中國電動車崛起的雄心與未來挑戰 |
| 摘要： |
在一年之前，中國官方就發布文件預告了2022年12月31日終止電動車購置補貼政策。現在，這項長達13年的新能源補貼計劃已退出歷史舞台。
從結果看，這項計劃無疑是成功的，中國從2015年開始成為全球最大電動車產地和市場，不少崛起的電動車企業，在進軍國際化市場時，野心勃勃。
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| 作者： |
udn |
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| 主題： |
中國1月財新服務業PMI 52.9 五個月來首度擴張 |
| 摘要： |
隨著中國政府調整疫情防控措施和新冠感染人數回落，1 月服務業景氣明顯好轉，去年 9 月來首次擴張，且反彈力道比製造業強。
《財新網》報導，1 月財新服務業採購經理人指數（PMI）為 52.9，較去年 12 月高 4.9 個百分點。1 月財新中國製造業 PMI 上升 0.2 個百分點至 49.2，連續第六個月處於收縮區間。兩大行業景氣溫生，帶動當月財新中國綜合 PMI 上升 2.8 個百分點至 51.1，為去年 9 月來首次高於榮枯線。
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| 作者： |
鉅亨網 |
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全球產經 |
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| 主題： |
土耳其盼增加對主要市場出口 |
| 摘要： |
土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，去(2022)年土耳其總出口額達2,265億美元，土耳其透過以出口為基礎的成長政策，提高出口市場及出口產品的多樣性；各國對土採購產品需求多元，尤其是紡織、糧食、皮革、鞋類和化學行業表現搶眼，買主組團赴土採購意願亦日增。土國出口商持續呼籲政府提供有競爭力的匯率及快速融資管道，並強調匯率上升對於實現本(2023)年創紀錄出口目標非常重要。去年土國主要出口目的國依序為德國(189億美元)、美國(143億美元)、英國(122億美元)。 |
| 作者： |
土耳其/駐安卡拉台北經濟文化代表團經濟組 |
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| 主題： |
越南資訊通訊部頒布第25/2022/TT-BTTTT號公告規定用來生產資訊科技產品之進口零件豁免關稅之條件 |
| 摘要： |
去(2022)年12月31日越南資訊通訊部頒布第25/2022/TT-BTTTT號公告規定直接使用於生產資訊科技產品、數位內容及軟體等產品之進口原物料及零件豁免進口稅之標準。
根據上開公告為能豁免進口稅，直接使用於生產資訊科技產品、數位內容及軟體等產品之進口原物料及零件須符合以下標準:
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| 作者： |
駐越南台北經濟文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
2023至2025年泰國總體經濟環境前景 |
| 摘要： |
一、世界經濟結構性轉變及對泰國的影響
（一）世界經濟越來越依賴服務業
服務業在創造收入與就業方面扮演重要作用，在英、美等先進國家，服務業平均貢獻了國內生產毛額（GDP）的75%，並提供超過70%的就業機會。在這些國家中，金融、資訊科技和智慧財產等相關先進服務業相當重要，且高度依賴高技能勞動力和現代技術，並使服務業創造可觀的附加價值。相比之下，儘管泰國服務業重要性逐步上升，但至2021年服務業僅佔泰國GDP56.7%，提供52%的就業機會。部分原因是泰國仍依賴旅遊業、批發和零售貿易以及飯店、餐飲等傳統服務業。相較之下，高附加價值的現代服務僅佔泰國GDP14.0%，且主要集中在金融和電信領域。
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| 作者： |
駐泰國台北經濟文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
菲律賓2022年經濟成長達7.6%，超過政府目標 |
| 摘要： |
根據菲律賓統計局(PSA)本(1)月26日公布最新資料，菲國去(2022)年第4季GDP成長7.2%，全年經濟成長達7.6%。該表現超過政府設定之6.5%至7.5%之目標，也超過分析師平均預測水準之6.8%。 |
| 作者： |
台北駐菲律賓經濟文化代表處經濟組 |
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| 主題： |
英國電動汽車業呼籲政府推出補助措施，以抗衡美國及歐盟所實施補助措施 |
| 摘要： |
英國汽車產業近期表現欠佳，2022年英國汽車製造廠僅生產77萬5,014 輛汽車，是自1956年以來生產表現最差的一年。此外，今年1月16日，曾被英國政府譽為電動汽車(EV)時代象徵的電池初創公司Britishvolt進入破產管理程序。德國BMW集團旗下的Mini品牌則在去年10月宣布該品牌的電動汽車將在中國生產，而其位於牛津的工廠今後將只生產汽油動力汽車。生產電動貨車的英國初創公司Arrival近期宣布將把大部分業務轉移到美國北卡羅來納州。 |
| 作者： |
駐英國台北代表處經濟組 |
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| 主題： |
阿根廷2022年工業生產活動成長4.5% |
| 摘要： |
依據阿根廷生產研究中心(CEP XXI)報告顯示，阿根廷去(2022)年工業生產活動較2021年成長4.5%，與疫情前2019年相比提高12.1%。其中汽車產業成長23.5%，產量創2015年以來最高。
阿國經濟部產業暨生產發展署長Jose Ignacio de Mendiguren表示，政府致力推動結構性改革，朝向科技化發展，提高產品附加價值，提升國際競爭力。阿國汽車產業具有潛力，從去年汽車生產及出口數據即可看出，在政府長期公共政策支持下，該產業持續成長及邁向國際化，係阿國汽車供應鏈一大成就。
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| 作者： |
駐阿根廷台北商務文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
有關德國機械公會發表該公會之經濟政策立場 |
| 摘要： |
一、德國機械公會Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau (VDMA)於2023年1月26日發表該公會之經濟政策立場，機械公會會長Karl Haeusgen建議政府之經濟政策需走出危機模式，並從勞動、能源、財政等面向提出建言。
二、在勞動政策方面，Haeusgen會長表示大多數公司當前面臨勞動力短缺之問題，盼政府應更加注重勞動政策之靈活性，例如工作時間、勞工進一步培訓等面向。
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| 作者： |
駐德國台北代表處法蘭克福辦事處經濟組 |
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| 主題： |
福斯汽車斯洛伐克公司就新近中國疫情影響供應鏈、EV生產及面臨挑戰發表看法 |
| 摘要： |
•福斯汽車(VW)斯洛伐克公司負責人(董事會主席兼首席技術長，Chairman of the Board and Chief Technology Officer) Dr. Oliver Grunbert接受斯國經濟日報HN媒體專訪，就新近中國疫情影響表達如下看法： |
| 作者： |
駐斯洛伐克台北代表處經濟組 |
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