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技術專輯 |
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| 主題： |
金屬粉末射出成型之隨形水路模具開發研究 |
| 摘要： |
金屬粉末射出成型之喂料由金屬粉末與黏結劑混煉而成，射出成品僅為兩種材料固化的形態，傳統2D冷卻水路可能不容易解決多模腔模具溫度分佈不均勻的問題，而造成產品的成型缺陷。本研究發展一整合模流分析、金屬積層製造和CNC加工之MIM隨形水路模具開發技術，並透過實際射出成型試驗與分析，探討此一整合性技術的可行性。此一研究主要貢獻為藉由模流分析優化模具冷卻系統，並結合金屬積層製造與CNC加工製作3D水路模仁，最後證明此一模具在製程參數設定上更容易達到穩定的成型品質。 |
| 作者： |
國立中央大學機械系 / 科盛科技股份有限公司 |
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特別報導 |
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| 主題： |
111年7月製造業景氣概況 |
| 摘要： |
七月整體製造業景氣概況
類別產業 : 1民生大類 2石化橡膠大類 3金屬機械大類 4電子電機大類 5運輸大類
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| 作者： |
台灣經濟研究院 |
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大陸經貿 |
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| 主題： |
小米造車最新進度 密集布局汽車供應鏈 |
| 摘要： |
中國小米 (01810-HK) 和數家汽車供應鏈相關公司的投資、合作關係，在短短幾天內密集揭露，涵蓋榮湃半導體、天津福臻、鐵流股份等業者，凸顯小米的供應鏈版圖日益完整。
榮湃半導體（上海）公司上周五（16 日）發生工商變更，天眼查顯示，其註冊資本增加 5.26%，從人民幣 1,525.5 萬元增至 1,605.63 萬元，且新增多位新股東，包括湖北小米長江產業基金合夥企業。榮湃半導體產品的應用領域，涵蓋新能源車。
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| 作者： |
鉅亨網 |
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| 主題： |
中國1-8月工業利潤降2.1% 企業營運成本仍高 |
| 摘要： |
最新數據顯示，中國頭八個月全國規模以上工業企業利潤總額下滑 2.1%，凸顯企業生產經營成本仍較高，且外部環境不確定因素較多。
中國國家統計局周二（27 日）公布的數據顯示，頭八個月全國規模以上工業企業利潤總額為人民幣（下同）5.5254 兆元，較去年同期下滑 2.1%。
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| 作者： |
鉅亨網 |
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| 主題： |
中國汽車出口 躍全球第二 超越德國 |
| 摘要： |
中國汽車工業協會的數據顯示，8 月中國汽車出口數量達 30.8 萬輛，年增 65%，是中國單月汽車出口首度突破 30 萬輛，且頭八個月累計汽車出口超越德國，僅次於日本。
《證券時報》周二 (11 日) 報導，中國汽車工業協會的數據顯示，今年 8 月中國汽車出口數量達 30.8 萬輛，年增 65%；其中，新能源車出口數量年增逾 9 成。
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| 作者： |
鉅亨網 |
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全球產經 |
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| 主題： |
馬來西亞2022年8月份對外貿易統計及分析 |
| 摘要： |
☆根據馬來西亞國際貿易暨工業部(MITI)發布之統計資料顯示，馬國本(2022)年8月份總貿易額為2,657.44億馬幣(約584.12億美元)，較去(2021)年同期成長56.7%；出口額為1,413.34億馬幣(約310.66億美元)，成長48.2%；進口額為1,244.1億馬幣(約273.46億美元)，成長57.6%；貿易順差達169.24億馬幣(約37.2億美元)，下跌19.9%。 |
| 作者： |
馬來西亞/駐馬來西亞台北經濟文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
日本製鐵（Nippon Steel)在印度投資1兆日圓，投資興建2座高爐廠，期能為減碳技術開發挹注所需資金 |
| 摘要： |
日本製鐵公司頃宣布透過與歐洲阿賽洛·米塔爾（Arcelor Mittal）在印度的合資公司，在印度新設2座高爐廠，投資總額超過1兆日圓，預計最快2025年開始投產。目前日本製鐵與歐洲阿賽洛·米塔爾在印度合資高爐廠每年粗鋼產能900萬公噸，新設2座高爐投產後，將增加至1500萬公噸，進一步提高汽車所需高階鋼材的供給能力。 |
| 作者： |
駐大阪辦事處經濟組 |
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| 主題： |
美國本年9月製造業呈現放緩情況 |
| 摘要： |
綜合美媒及美國供應管理協會(ISM)10月3日報告，美國本年9月製造業採購經理人指數(PMI)從本年8月52.8降為50.9，雖連續保持28個月的擴張趨勢，然為2020年5月以來最低水準，其中新訂單指數萎縮降為47.1、新出口訂單指數連續2個月減少至47.8、雇傭指數下降到48.7，均反映需求放緩消費者減少商品支出，美國聯準會持續升息，則加劇企業對經濟前景的擔憂。 |
| 作者： |
駐美投資貿易服務處 |
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| 主題： |
印度政府即將公布新版對外貿易政策(FTP 2022-27) |
| 摘要： |
根據印度媒體The Mint本(9)月23日報導指出，印度商工部長Piyush Goyal頃訪美表示，倘美國決定尋求新自由貿易夥伴，印度樂意並願與美國談判貿易協定，惟美國政府目前政策並不考慮簽訂新自由貿易協定，前總統川普執政期間，印度與美國曾洽談小型貿易協議以促進經濟聯繫。印度與阿聯及澳大利亞簽訂協議後，正與加拿大、英國及歐盟談判自由貿易協定。商工部表示，美國是印度未來5年內尋求達成自由貿易協定主要貿易夥伴之一，談判過程中將考慮各領域敏感性，並在互惠基礎上採取寬鬆態度，以期將印度全球出口貿易比重自目前2.1%提高至2027年3%，此將是本(9)月底公佈2022-27年對外貿政策(Foreign Trade Policy, FTP 2022-27)願景一部分。 |
| 作者： |
駐印度台北經濟文化中心經濟組 |
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| 主題： |
泰國將利用清潔能源及數位科技推動經濟復甦 |
| 摘要： |
泰國能源部部長Supattanapong Punmeechaow於9月8日出席泰國新聞網絡研討會中發表題為「泰國經濟的復甦與前進—大重啟」(Recovery and Moving on of Thai Economics – the Great Reset)的主題演講，並表示綠色能源與數位科技的發展將在泰國經濟復甦中發揮關鍵作用。雖然俄烏戰爭加劇近3年來Covid-19大流行的影響，但泰國經濟在遭受衰退打擊後已逐漸改善。 |
| 作者： |
駐泰國台北經濟文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
越南本(2022)年經濟成長率可達8% |
| 摘要： |
據越南計畫投資部於國會經濟委員會召開之2022年經濟社會發展情形與2023年計畫之檢討會議中所呈報之報告指出，越南經濟自本年初呈正面復甦，預計本年經濟成長率可達8%，超過國會所訂之目標(6~6.5%)1.5%~2%。據該部稱，本年前9個月經濟成長率為8.83%，超過原定之經濟成長目標(按：該部預測之經濟成長率遠超過許多國際機構所預測之越南男經濟展望，包括ADB預測6.5%、HSBC預測6.9%、世銀7.2%；雖預測之成長率有所不同，惟各機構共同評估越南經濟成長可為東南亞地區最高) |
| 作者： |
駐越南台北經濟文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
氣候危機帶來的影響 |
| 摘要： |
歐洲被熱浪侵襲，極端天氣現象一天天加劇，惟氣候危機不僅僅表現在氣象上，糧食匱乏、通貨膨脹、能源危機都在氣候變遷的框架下劇烈的影響日常生活。
一、乾旱造成糧食危機：二、加速通貨膨脹：三、氣候議題成為德國各邦吸引外資以及選舉的重要議題：四、氣候危機不是一個與世界其他事件分離的現象 |
| 作者： |
駐德國台北代表處法蘭克福辦事處經濟組 |
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| 主題： |
歐盟自行車市場大幅成長 |
| 摘要： |
隨著永續性交通需求持續發展，市場對自行車需求也大幅增加。2021年歐盟共生產1,350萬輛自行車，較2020年成長11%。根據歐盟統計局數據，2021年自行車產量以葡萄牙居冠（290萬輛），其次為羅馬尼亞（250萬輛）、義大利（190萬輛）、德國（140萬輛）和波蘭（120 萬輛）。2021年比利時僅生產43,000輛自行車，比利時人偏好購買自國外進口之自行車。 |
| 作者： |
駐比利時台北代表處經濟組 |
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| 主題： |
英國政府擬對能源市場進行全面改革 |
| 摘要： |
隨著英國政府出面干預能源價格，以保護英國家庭免受飆升的能源賬單影響，對批發能源市場進行全面改革，成為當務之急。政府於十天前宣布，備受爭議的小型預算案(Mini-budget)中，英國財政部長Kwasi Kwarteng承諾對天然氣及所有電力的定價系統進行徹底改革。此舉類似於歐盟的近期的能源倡議，因為俄羅斯緊縮向西歐供應天然氣作為對西方國家軍援烏克蘭的施壓。 |
| 作者： |
駐英國台北代表處經濟組 |
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| 主題： |
法國將有高達53萬家企業可受益於企業附加價值稅(CVAE)減免 |
| 摘要： |
據法媒Les Echos本(10)月1日報導，法國財經部公布明(2023)年度預算法案顯示，CVAE稅(又稱生產稅)將自明年起分兩階段減免，估計明年將減徵41億歐元稅收，2024年全面停徵。此舉預估有53萬法國企業受益，節省93億歐元開支。繼2021年起，減免稅額已達100億歐元。目前地方經濟稅(CET) 2%稅率亦將於2024年降至1.25%。 |
| 作者： |
駐法國代表處經濟組 |
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