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技術專輯 |
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| 主題： |
CAE實機驗證技術於射出成型虛實整合之應用 |
| 摘要： |
隨著工業4.0的興起，國際各射出大廠莫不積極發展能化技術，而CAE模擬與實機射出之虛實落差對射出成型智能化的發展尤其重要。本研究將基於實驗室發展之感測數據試模技術發展CAE模擬與實機驗證技術以降低虛實誤差。傳統CAE模擬主要依靠模擬人員經驗依分析結果以試誤法進行模擬參數的調整，欠缺一套能與實際射出時感測數據相互應證的系統化模擬方法。感測數據試模方法對感測數據進行成型曲線樣態分析與特徵擷取，以曲線分析調控技術進行試模，達到以科學化成型取代傳統機械參數控制之目的。本研究進一步以感測數據試模流程為基礎發展CAE模擬試模方法，建立模擬節點並以節點數據曲線樣態及模擬結果為基準進行模擬參數之調整以獲得CAE試模曲線，可有效降低對模擬人員之經驗依賴並有效減少模擬之次數，並將CAE模擬產出的標的將由成型參數進化為成型曲線，作為後續試模之比對基準。本研究同時發展CAE試模曲線之實機追蹤調整技術，將模具動態溫度虛實誤差控制於1 ℃以內，並經由射出參數調整將實機試模曲線調校至與CAE成型曲線相近，降低虛實射出差異。本研究成功的將模擬與實機射出間的數據建立了具體可行之虛實整合方法並獲致良好的結果，為射出成型之 |
| 作者： |
台東專科學校 動力機械科 / 高雄科技大學 機電工程系 / 元智大學 機械工程學系 /科盛科技股份有限公司 |
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特別報導 |
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| 主題： |
111年9月國際貿易情勢分析 |
| 摘要： |
1. 我國整體貿易表現
2. 國際原物料價格走勢
3. 我國對外重要貿易夥伴之貿易表現
4. 我國主要貨品之貿易表現
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| 作者： |
中華經濟研究院 |
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大陸經貿 |
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| 主題： |
大陸進出口衰退 兩年最慘 |
| 摘要： |
大陸海關總署昨（7）日公布大陸10月進出口數據，以美元計價，10月出口金額年減0.3%，進口年減0.7%，進出口皆為兩年多來最慘，分析認為是海外需求持續放緩加上疫情導致出貨中斷所致。 |
| 作者： |
經濟日報 |
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| 主題： |
中國電動車業者小鵬汽車發表先進半自動駕駛輔助系統 挑戰特斯拉 |
| 摘要： |
中國電動車製造商小鵬汽車 (XPEV-US) 周一 (24 日) 發表其最先進的半自動駕駛系統，希望在日益激烈的競爭中提高對其汽車的吸引力。
小鵬汽車推出 XNGP，這是其最新的高級駕駛輔助系統 (ADAS)。該軟體讓汽車能夠自動執行一些駕駛功能，但需要駕駛員專注把握方向盤。
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| 作者： |
鉅亨網 |
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| 主題： |
中韓爭霸動力電池 |
| 摘要： |
在全球動力電池競爭格局上，中、日、韓三國一直混戰，不過隨著全球新能源汽車產業鏈不斷變化，已演變成為中韓「雙雄對決」，大陸企業在全球動力電池市場已有獨占鰲頭之勢，而日本已經掉隊。
南韓市場研究機構SNE Research日前公布最新全球動力電池裝機量數據，今年8月，寧德時代在全球市占高達近40%，創下歷史新高，也帶領大陸企業在全球動力電池市場上到新的高地，約為64%。
相比之下，南韓企業在動力電池的市占進一步下降至20.4%，日本松下的市占則只剩6.8%。
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| 作者： |
經濟日報 |
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全球產經 |
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| 主題： |
日本面臨國際競爭力排名衰退以及日圓急速貶值恐造成經濟影響 |
| 摘要： |
根據瑞士調查研究機構IMD發表的「世界競爭力評比(WRC)2022」，日本國際競爭力在63個國家中，位居第34名，較上年下跌3個名次，平了過去最差紀錄。世界競爭力評比自1989年開始統計以來，最初4年皆由日本占據第1名，之後卻不斷下滑。日本GDP目前排名世界第3名，但由於今年日圓急速貶值，OECD預測日本2022年GDP為3.9兆美元，將回到1992年水準，與第4名德國相同水準。 |
| 作者： |
駐大阪辦事處經濟組 |
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| 主題： |
亞馬遜計劃投資50億美元以促進泰國的雲生態系統 |
| 摘要： |
全球最大的雲服務供應商亞馬遜網絡服務(Amazon Web Services, AWS)宣布一項雄心勃勃的計畫，將在未來15年對泰國投資超過50億美元(約合1,900億泰銖)。
AWS負責東協地區業務的總經理Conor McNamara在10月18日的記者會上表示，該項投資將涵蓋雲生態系統的各個方面，從本地基礎設施到人員的技能再培訓(reskilling)與提升(upskilling)。
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| 作者： |
駐泰國台北經濟文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
疫情成本地緣政治使蘋果與中國脫鉤 印度越南成最大受惠國 |
| 摘要： |
（中央社倫敦26日綜合外電報導）英國「經濟學人」報導，疫情、成本和地緣政治情勢迫使蘋果公司（Apple Inc.）與中國脫鉤，這不僅是蘋果公司一大轉變，也象徵世界經濟重新洗牌，印度與越南將成最大受惠國。
報導指出，蘋果過去20年營收增長70倍、股價翻漲600倍，市值達到2.4兆美元，這項非凡成功的部分原因在於重押在中國的賭注。
蘋果將希望寄託於中國的工廠，這些工廠現在生產超過90%蘋果產品並吸引中國消費者買單，蘋果在某幾年有多達1/4收入來自中國，但現況正在發生變化。
2019年以來從未現身中國的蘋果執行長庫克（Tim Cook），正在尋找新的合作夥伴。
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| 作者： |
經濟學人 |
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| 主題： |
媒體分析印度對外洽簽FTA策略 |
| 摘要： |
印度媒體The Morning Standard上(10)月30日以”Why India exploring FTAs”為題分析印度對外洽簽FTA策略，要點如下：
1. 隨著美國與歐洲等傳統市場經濟放緩，印度正探索促進貿易及出口成長新途徑，以實現2022-23財年出口5,000億美元，及2030年出口2兆美元目標。雖然印度避免加入區域貿易協定，但繼續探索雙邊協議，包括與阿聯及澳大利亞分別簽訂雙邊FTA，另正與與英國、俄羅斯、以色列、加拿大、南部非洲關稅同盟等進行貿易談判。前印度商工部商務部門次長Rajeev Kher表示，各國都期待擴大市場占有率，因此必須分散市場並儘可能融入更多經濟體，競爭國家尚簽署不同多邊貿易協定，如RCEP及美國、中國、歐洲與其他國家間雙邊協定，當競爭國簽訂雙邊協議時，優勢自然會流向彼方。
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| 作者： |
駐印度台北經濟文化中心經濟組 |
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| 主題： |
德國政府計畫斥資63億歐元擴展充電站數量，目標2030年達全國100萬座充電站 |
| 摘要： |
據外媒報導，近日德國政府正式批准一項計畫，預計在 3 年內投入 63 億歐元，用於擴展當地電動車充電站數量，目標在 2030 年時能達到全國 100 萬個充電站，屆時將是目前約 7 萬座充電站的 14 倍左右，並且主要會設立在較缺乏充電站的地區，藉此打造更為便利的充電環境，提升當地民眾購買電動車意願。 |
| 作者： |
u-car |
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| 主題： |
墨西哥工業政策方針(8)-五大策略產業 |
| 摘要： |
標題：墨西哥工業政策方針(8)-五大策略產業
• 創意產業(電影、電視、電玩、實況娛樂、數位虛擬實境平台、流行服飾)
• 醫療與藥品服務(醫療設備、藥品及相關產品)
• 電動車(零件、電池及相關零件、小客車及貨車、公共運輸車輛)
• 電機電子業(家電、通訊及測量設備、電腦計算設備、出口產業及半導體)
• 農產品(食品工業及農業生產技術)
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| 作者： |
駐墨西哥台北經濟文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
全球汽車產業為達成碳中和目標，將面對非石化能源供應及車用晶片不足等潛在威脅 |
| 摘要： |
根據S&P Global mobility專家表示，全球汽車產業正加速往碳中和目標邁進，但未來非石化能源供應及車用晶片供給不穩定等仍為干擾因素。全球汽車產業目前受到各國通膨及升息影響，消費者需求是否將回到新冠疫情前水準仍有變數。最大汽車市場的中國仍處於疫情封城階段，中國政府雖祭出刺激需求政策以支撐汽車生產及銷售，但仍無法消除市場風險。 |
| 作者： |
駐大阪辦事處經濟組 |
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