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技術專輯 |
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| 主題： |
水溶芯材應用於中空射出成型之產品 |
| 摘要： |
傳統上要用射出成型製作一體成型的複雜特徵中空件，如:汽車進氣歧管、導風管等非常困難，目前僅金屬熔芯射出成型效果最佳。但金屬熔芯射出技術投資成本高，且可以適用的塑膠材料種類以高性能工程塑膠為主，無法普及。本研究發展使用氯化鈉NaCl成分加上黏著劑製作成芯型胚(Core)，再組裝到芯型的塑膠殼成為具殼水溶芯(Enveloped Soluble Core)，具殼水溶芯同時具備剛性與韌性，於高壓之射出製程中可抵擋射出壓力不會碎裂或是變形，達成生產一體成型複雜特徵中空件。本技術需進行產品設計，分別是中空件產品圖產生兩個設計圖，一個用於做內層的殼；另一個為外層皮設計圖，以使用於此成型技術。為了使芯型胚具有足夠的強度來抵抗射出高壓，以及後續能夠快速地溶出型芯，使用田口方法針對黏結劑含量、加工壓力、熟成時間與加工溫度等製備芯型條件為控制因子，透過變異數分析ANOVA檢驗各因子的貢獻度，找出最佳組參數水準組合。實驗結果表明由氯化鈉所製成的型芯於抗壓表現上能夠承受約3 MPa的壓力，而能代表型芯分離速度的溶出率在表現上也呈現傑出的16 g/min*L。此外溶解於水中的氯化鈉能夠完整的回收再利用，以提供再次 |
| 作者： |
國立虎尾科技大學/機械與電腦輔助工程系 |
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特別報導 |
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| 主題： |
國際經貿情勢分析 |
| 摘要： |
1. 國際經濟情勢---主要國家/地區貿易表現及預測
2. 重要經濟指標
3. 結語--未來國際經貿發展觀察重點
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| 作者： |
國貿局 |
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大陸經貿 |
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| 主題： |
陸製造業PMI 攀十年新高 |
| 摘要： |
大陸國家統計局昨（1）日發布2月官方製造業採購經理人指數（PMI）為52.6，創下十年新高，並較1月上升2.5，高於市場預期，顯示大陸經濟加快復甦。
2月製造業PMI、非製造業（服務業）PMI分別為52.6、56.3，比1月高2.5、1.9，均連續兩個月位於50之上的擴張區間。
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| 作者： |
聯合報 |
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| 主題： |
大陸今年GDP拚增5% |
| 摘要： |
大陸國務院總理李克強在政府工作報告指出，在複雜多變的環境中基本完成去年全年發展主要目標任務，並將今年大陸國內生產毛額（GDP）年增率目標定在5%左右，同時著力擴大國內需求，將恢復與擴大消費擺在優先位置。 |
| 作者： |
聯合報 |
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| 主題： |
比亞迪海外工廠選址 東南亞三國積極爭取 |
| 摘要： |
據彭博社報導，大陸新能源汽車龍頭比亞迪正為海外生產工廠選址，東南亞三國包括菲律賓、越南和印尼都積極爭取這家全球電動車銷量冠軍企業，到該國設立電動汽車組裝工廠。
菲律賓工貿部副部長魯道夫近日表示，比亞迪正在與菲律賓展開「深入討論」，去年底比亞迪派員訪問菲律賓期間，仔細考察潛在的工廠選址，並且可能會在今年第二季決定新廠廠址
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| 作者： |
udn |
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全球產經 |
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| 主題： |
印度本(2023)年1月商品進口與出口連續第2個月萎縮，貿易逆差下降 |
| 摘要： |
印度商工部本(2)月15日公布數據顯示，本(2023)年1月商品進口與出口連續第2個月出現萎縮，其中出口衰退6.5%至329.1億美元，主要係緊縮貨幣政策與高通膨導致已開發經濟體需求放緩；進口衰退3.6%至506.6億美元，主要由於政府限制非必需品進口、國內需求疲軟及大宗商品價格放緩加上黃金進口大幅下降等多種因素共同作用結果，貿易逆差177.5億美元，為一年來最低水平。黃金是造成印度經常帳赤字主要原因之一，在外部需求風險上升情況下，印度政府限制黃金等非必需品進口，因此黃金進口下降70.7%，至 6.97億美元。 |
| 作者： |
駐印度台北經濟文化中心經濟組 |
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| 主題： |
菲律賓政府將建立綠色通道以鼓勵策略性投資 |
| 摘要： |
菲律賓總統府公布小馬可仕總統於2月23日簽署之第18號行政命令（E.O. No.18），目的為提升菲國成為投資人首選之目的地，確保法規制度有利企業經商，以及鼓勵策略性投資(Strategic Investment)，有必要採取適當措施進行經商便利改革，加速政府效率。該行政命令將於政府公布後即刻生效。 |
| 作者： |
台北駐菲律賓經濟文化代表處經濟組 |
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| 主題： |
美國製造業採購經理人指數連續4個月萎縮 |
| 摘要： |
綜合美媒及美國供應管理協會(ISM) 3月1日報告，美國本年2月製造業採購經理人指數(PMI)雖從本年1月47.4略增為47.7，然仍低於50，連續4個月呈現萎縮，前次PMI指數位於如此低點係新冠疫情爆發初期，其中新訂單指數從42.5增為47，生產指數繼續下降0.7至47.3，均低於50持續萎縮，反映美國製造商削減產量因應需求減緩。 |
| 作者： |
駐美投資貿易服務處 |
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| 主題： |
2023-2025年泰國汽車製造產業展望 |
| 摘要： |
2022年上半年，汽車產量同比僅微升3.0%(2021年同比+39.3%)，增長主要受到以下因素的阻礙：(i)2022年3月28日至6月1日期間上海為應對突發COVID-19疫情，採行嚴格封控措施，隨後加劇全球晶片短缺問題(上海是世界主要的晶片生產中心之一)；(ii)同年2月底俄烏爆發戰爭的影響。按細分市場劃分，國內需求同比增加14.5%(2021年同比+13.6%)，但出口同比回落5.0%(2021年同比+35.1% )。 |
| 作者： |
駐泰國台北經濟文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
韓國本(2023）年2月份進出口情況 |
| 摘要： |
韓國產業通商資源部頃公布「本（2023）年2月份之進出口動向」（2月1日至28日通關統計），韓國本年2月份之出口金額約為501億美元，較去(2022)年同月份衰退7.5％。進口金額約554億美元，較去年同月份增加3.6％，貿易逆差金額53億美元。
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| 作者： |
駐韓國台北代表部經濟組 |
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| 主題： |
越南主流媒體報導投資環境及電子產業過度仰賴外國供應鏈 |
| 摘要： |
★越南Việt Nam News本(2023)年2月27日相關報導略以，近年來越南電子產業規模快速成長，占工業產品總產值之18%，對總出口利潤占比超過30%。越南的經濟環境穩定且蓬勃發展，具備龐大市場及崛起的中產階級，是歐盟、英國、日本、韓國、新加坡及台灣企業眼中理想的投資地點。富士康已與北江省簽訂租約，決定在當地設立新建工廠，日本貿易振興機構(JETRO)調查發現有六成受訪日商規劃在越南擴大營運，另蘋果、和碩、英特爾等大廠也打算在越南投資或擴大產能。 |
| 作者： |
駐越南台北經濟文化辦事處經濟組 |
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| 主題： |
德國車用零組件廠商希望降低對中國市場的依賴 |
| 摘要： |
德國商報（Handelsblatt）2月28日報導，隨著汽車產業進入電動車時代，德國車用零組件廠商為開發電動車用零組件已投資數十億美元。然而此市場廠商已由原有的5家，暴增至目前的25家，在新進業者不斷加入下，車用零組件產業已進入紅海市場，至今尚無德國企業從中獲利，即使是市場領導者博世（Bosch）亦無法倖免。 |
| 作者： |
駐德國台北代表處經濟組 |
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| 主題： |
2022年土耳其經濟成長5.6% |
| 摘要： |
土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，依據土耳其統計局(TÜİK)最新數據，去(2022)年土耳其經濟成長5.6%。去年第四季成長率3.5%，低於第三季4%及第二季7.8%。 |
| 作者： |
土耳其/駐安卡拉台北經濟文化代表團經濟組 |
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| 主題： |
馬來西亞貿工部：冀以各項政策與措施鞏固現有電動車生態系 |
| 摘要： |
馬來西亞貿工部長表示，政策支持與建立電動車生態系，將有助馬國推動電動車產業
馬來西亞國際貿易暨工業部(MITI，簡稱貿工部)部長東姑賽夫魯(Tengku Zafrul)頃於「2023 年馬來西亞電動汽車研討會」上表示，馬國刻正採取措施透過各項政策與措施鞏固現有電動車（EV）生態系，並確保穩固的人才管道以協助馬國電動車產業的發展。 |
| 作者： |
經濟部國貿局 |
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